Шариковый радиальный однорядный
Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками).
Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании.
Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения.
В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях.
Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом.
Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆.
Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков
и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании.
Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения.
В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях.
Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом.
Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆.
Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков
и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.
РАЗМЕРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ Подшипник 406 (6406) ZNL
| Производитель | ZNL |
| Внутренний диаметр - d (мм) | 30 |
| Наружный диаметр - D (мм) | 90 |
| Ширина - B (мм) | 23 |
| Динамическая нагрузка, kN | 43.6 |
| Статическая нагрузка, kN | 23.6 |
| Скорость вращения (пласт. смазка), min-1 | 8500 |
| Скорость вращения (жидкая смазка), min-1 | 10000 |
| Длина упаковки (см) | 9.5 |
| Ширина упаковки (см) | 9.5 |
| Высота упаковки (см) | 2.5 |
| Тело качения | Шарик |
| Тип по направлению нагрузки | Радиальный |
| Количество рядов | 1 |
| Направление нагрузки | Радиальный |
| Тип товара | Шариковый радиальный |
| Подтип товара | Шариковый радиальный однорядный |
| Спецификация | ZNL 406.pdf |
Остатки по складам
| Молодежная (г. Москва, ул. Молодогвардейская д. 57) |
|
| Сокольники (г. Москва, ул. Матросская тишина, д.23 стр.1) |
|
| Клин (МО, г. Клин, Ленинградское шоссе 88 км) |
|
| Ярославль () |
|
| Владыкино (г. Москва, Путевой проезд, д.3, стр.1 (остановка «Путевой проезд, 40»)) |
|
Подшипники этой же группы соответствия
Смотреть все >
406 (6406) ZNL
1914 р.
Похожие Подшипники
Смотреть все >
С этим товаром покупают
Смотреть все >
-
-